АМКУ вирішив натиснути і прискорити зростання цін на паливо

У найближчі 10 днів ціни на паливо на українських АЗС можуть просісти ще на 1 грн. на літрі, але після місцевих виборів припинять знижуватися, спрогнозували «Вістям» експерти.

«Зниження на гривню ще можливо, але після 25 жовтня розцінки перестануть опускатися, і можуть почати подростающему. Частково, це пов'язано з тим, що обмінний курс гривні до долара і євро перестане активно зміцнюватися », — уточнив нам економіст, керівник проекту« Успішна країна »Андрій Блінов.

Плавне зниження роздрібних цін на пальне в Україні почалося ще наприкінці літа, але більш помітним воно стало на початку осені. За даними консалтингової групи «А-95», за останній місяць середня вартість бензину марки А-92 на заправках просіла на 24 копійки — до 18,78 грн / л, А-95 — на 28 копійок (до 19,49 грн / л ), а дизеля — на 20 копійок (до 17,31 грн / л).

У теж час очікуване зростання курсу долара, за який наші нефтрейдери закуповують паливо за кордоном, — тільки одна причина подорожчання пального. Друга, за словами експертів, — це плавне підвищення світових цін на нафту. Тільки за останній тиждень вони піднялися з $ 40 до $ 50 за барель, і 3-4 тижні вплинуть на кінцеву ціну нафтопродукту.

Що влади?

Зростання паливних цін точно не сподобається Антимонопольному комітету, який ще наприкінці вересня заявив, що розцінки на наших АЗС завищені, і почав розслідування на предмет нечесної конкуренції. «У 90% випадків порушення конкуренції так чи інакше пов'язані з цінами. Ми бачимо ознаки того, що ціни завищені. Чи пов'язано це з антиконкурентними діями суб'єктів — з'ясовуємо », — написав тоді на своїй сторінці у Facebook голова АМКУ Юрій Терентьєв.

Багато його підтримали. Наприклад, старший партнер адвокатської компанії «Кравець і партнери» Ростислав Кравець вважає претензії антимонопольників цілком обгрунтованими. Однак, «як завжди не зовсім своєчасними, пред'явленими зі значним запізненням».

У теж час експерти слабо вірять в те, що чиновники зможуть скільки-небудь серйозно натиснути на нефтрейдеров. І не тільки тому, що вони мають потужне лобі у Верховній Раді та інших владних інститутах, але ще й через те, що і так знижують ціни.

«Антимонопольний комітет повинен усвідомити, що в Україні є дуже конкурентний ринок нафтопродуктів. Такого числа трейдерів немає більше ні в одній країні Європи. Тільки великих мереж більше десяти, а дрібних і одиночних — не злічити. Тому ціни формуються ринковим шляхом, подобаються вони комусь чи ні », — зазначив у розмові з« Вести »директор ТОВ« Консалтингова група А-95 »Сергій Куюн.

І запевнив, що якби нафтотрейдерам не доводилося боротися контрабандою та фальсифікатом, на який в Україні припадає не менше 25% ринку, то показував велику прибутковість, і мав би можливість сильніше опускати роздрібні розцінки. «Ті, в свою чергу, змушені збільшувати націнку, щоб забезпечити покриття витрат на утримання станцій і підтримку бізнесу. У підсумку виходить так, що ті, хто платить податки, у АМКУ числяться в порушниках, а бодяжники і контрабандисти — навіть заслуговують похвали за низькі ціни », — дивується Сергій Куюн.

Марк Поллок, ВЕСТИ

Дата публикации: 15.10.15